Technische Daten, Maße und Ausstattung des Citroen e-C4 X Modells
Technische Daten
Außenabmessungen
- Türen
- 4
- Wendekreis
- 10,9 m
- Radstand
- 2,67 m
Mit seinem Format reiht sich der ë-C4 X im Citroën Modellprogramm zwischen dem 4,36 Meter langen Kompaktklässler ë-C4 und dem 4,80 Meter messenden Mittelklässler C5 X ein. Der Radstand ist mit 2,67 Meter der gleiche und damit auch der Wendekreis, der für ein 4,60-Meter-Format wendig ausfällt.
Bis zur mittleren Dachsäule (B-Säule) gleichen sich die beiden C4 Modelle. Das Heck fällt im kompakteren ë-C4 jedoch steiler ab, wogegen es sich im Citroën ë-C4 X fließender absenkt. Auf der Sitzbank des Viertürers ergeben sich aus der smarten Dachform keine großen Nachteile. Beim Koffer einladen bekommt man den Unterschied zwischen Schräg- und Fließheck aber zu spüren.
Abmessungen Innenraum
- Sitzplätze
- 5
- Kofferraumvolumen (Rücksitzbank aufrecht)
- 510 l
- Kofferraumvolumen (Rücksitzbank umgeklappt)
- 1.360 l
Der Citroën ë-C4 X endet wie eine Limousine mit einer klassischen Kofferraumhaube und nicht wie der ë-C4 mit einer großen Hecklappe. Das gewährt weniger Freiheit beim Einladen, denn aus der Fließheckform ergeben sich eine hohe Ladekante und eine schmale Einladeluke im Vergleich zum Schrägheck.
Mit 510 Liter erfüllen sich die Erwartungen ans Kofferraumvolumen, das 130 Liter über dem des ë-C4 liegt. Wird die Rückbanklehne umgeklappt, fasst der Gepäckraum hinter den Vordersitzen bis zu 1.360 Liter (ë-C4: 1.250 l).
Getriebe und Kraftstoff
- Getriebe
- Automatik
- Batteriekapazität
- 50,0 - 54,0 kWh
Für den ë-C4 X gibt Citroën einen Verbrauch an, der im WLTP-Durchschnittsverbrauch zwischen 15,0 und 15,3 kWh/100 km pendelt. Die Reichweite soll sich bei voller Batterie bei 353 bis 360 km und im rein innerstädtischen Betrieb bei 467 bis 479 km bewegen – eher theoretische Angaben.
Ab der zweiten Jahreshälfte 2023 geht es noch weiter. Nach einem Update erstarkt der Elektroantrieb um 20 PS und die Batterie gewinnt mit 54 statt 50 kWh um 4 kWh an Kapazität, womit sich die nach dem WLTP-Zyklus errechnete Reichweite auf +/- 400 km erhöht.
Gewicht
Elektroauto und Leichtgewicht ist ein Gegensatz. Der Citroën ë-C4 X bringt es wegen dem sehr schweren Akkupack auf rund 1,7 Tonnen Leergewicht. Dies ist im Vergleich zum Citroën ë-C4 ein gutes Ergebnis, da der größere C4 um 24 Zentimeter länger baut. Im Vergleich zu einem C4 mit Verbrennungsmotor ist es aber sehr schwer. Ein C4 PureTech 100 wiegt lediglich 1.284 kg. Der ë-C4 X ist damit 400 kg schwerer.
Das zulässige Gesamtgewicht beträgt, unabhängig von der Ausstattungslinie, 2.040 kg. Die maximale Zuladung ist dagegen abhängig von der Ausstattungsvariante und variiert zwischen 381 und 456 kg.
Anhängelast
Der Citroën C4 mit Verbrennungsmotor darf Anhänger mit einem Gewicht von 640 bis 1.200 kg an den Haken nehmen. Mit dem Elektromotor, der sowohl im kompakteren ë-C4 zum Einsatz kommt als auch im längeren ë-C4 X, ändert sich das.
Mit dem E-Motor kann keines der beiden elektrischen C4 Modelle im Anhängerbetrieb genutzt werden. Die maximale Anhängelast beträgt null Kilo.
Ausstattungslinien und Motoren
Bild dient der Illustration
e-C4 X You
UVP 32.600 €
Zurzeit bei Carwow nicht verfügbar
Die Einstiegsvariante YOU kommt unter anderem mit 18-Zoll Stahlfelgen, 2-Zonen-Klimaanlage, Einparkhilfe hinten und DAB Radio mit 10-Zoll Touchscreen.
Tabelle der Ausstattungslinie You
1 Motor in der Variante You verfügbar
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e-C4 X Plus
UVP 33.800 €
Carwow Preis ab
33.162 €Die erweiterte PLUS-Variante bietet zusätzlich unter anderem 18-Zoll Leichtmetallfelgen, LED Scheinwerfer, Rückfahrkamera und elektrisch anklappbare Außenspiegel.
Tabelle der Ausstattungslinie Plus
2 Motoren in der Variante Plus verfügbar
Bild dient der Illustration
e-C4 X Max
UVP 37.300 €
Carwow Preis ab
34.893 €Zur Top-Variante MAX gehören zusätzlich Head-up-Display, automatisch abblendender Innenspiegel, Einparkhilfen vorne und hinten mit seitlichen Parksensonren sowie verschiedene Fahrassistenten.