BMW M4 Cabrio Testbericht

Mit offenem Dach ist der Wagen für all jene geeignet, die Optik, Fahrspaß und Sommerfeeling verbinden wollen.

Aggressiver Flitzer

Die neuen, großen Lungen von BMW sind markant und stechen ins Auge. Sie verleihen dem M4 einen aggressiven Charakter, der bereits von außen Power unter der Motorhaube vermuten lässt. Dieses futuristische Design verknüpft BMW mit einem traditionellen Stoffverdeck.

Doch nicht nur optisch hat der Wagen einiges zu bieten, ein Blick unter die Karosserie zeigt, hier schlummern nicht nur powervolle Motoren, das Auto ist tatsächlich alltagstauglich. Mit geschlossenem Heck bringt es 220 Liter Kofferraumvolumen, ist das Dach offen, sind es 300 Liter.

Für das M4 Cabrio steht nur ein Benziner zur Wahl, der M4 Competition. Das dürfte den meisten aber genügen, immerhin kommt der Wagen mit Allradantrieb.

510 PS und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden versprechen Fahrspaß. Allerdings fällt der Wagen mit seiner Power in die Effizienzklasse G.

Dach auf, Fuß aufs Gaspedal und ab in den Süden! Das BMW M4 Cabrio vereint zweierlei: Fahrspaß und Sommerfeeling. Wenn der Wind zu stark wird, kann das Dach aber natürlich auch wieder geschlossen werden.

Ob mit offenem oder geschlossenem Dach, das M4 Cabrio sieht immer wie ein Cabriolet aus. Das liegt daran, dass sich BMW bei diesem Modell nicht für ein klappbares Stahldach, sondern für ein Stoffverdeck entschieden hat.

Ein M4 Cabrio ist durchaus eine feine Sache. Wer aber lieber ein festes Dach über dem Kopf möchte, kann sich auch das BMW M4 Coupé kaufen. Dann weicht das Stoffdach einem unbeweglichen Metalldach, welches – eines Coupés würdig – eine abfallende Dachlinie aufweist.

Wie bei den Motoren steht auch bei den Ausstattungsvarianten nur eine Möglichkeit bereit: M4 Competition.

M4 Competition

Das sportlichste Cabrio der 4er Reihe kommt serienmäßig mit dem BMW Live Cockpit, einer 4G-fähigen SIM-Karte im Fahrzeug, einem schlüssellosen Motorstart sowie dem adaptiven M Fahrwerk.