BMW 6er Gran Turismo Testbericht

Mehr Platz im Innenraum als der BMW 5er, das ist das Hauptmerkmal des BMW 6ers. Immerhin stammt er auch von seinem kleinen Bruder ab und ist seit 2017 auf dem Markt. In der Praxis bedeutet das: knapp 1,5 Zentimeter Plus an Länge und ein Kofferraumzuwachs von 190 Litern. Die 5er Limousine schafft 410 Liter mit stehenden Rücksitzen, der 6er Gran Turismo erhöht auf 600 Liter.

Ein ziemlich neues Modell?

Dass der BMW 6er Gran Turismo relativ neu auf dem Markt ist, zeigt BMW mit gut durchdachter Geometrie. Das Gewicht des Wagens konnte im Vergleich zum Vorgängermodell, dem 5er Gran Turismo, um 150 Kilogramm reduziert werden.

Darüber hinaus weist der Wagen 21 mm weniger Höhe auf. Hört sich nach einem marginalen Unterschied an? Abwarten. Auf Grund dieser Höhenveränderung erhält der Wagen einen tieferen Schwerpunkt. Resultat: Er liegt satt auf der Straße.

Ganz so neu, wie es scheint, ist der 6er jedoch nicht. Er löst den 5er Gran Turismo im Jahre 2017 nahtlos ab, ist im Grunde der neue 5er, erhält jedoch mit der Zahlenänderung auch einen neuen Namen. Damit macht BMW eine neue Modellreihe auf, befüllt diese zunächst jedoch nur mit einem Auto. Interessant.

BMW stellt Fahrer:innen beim 6er Gran Turismo zwei Antriebsvarianten zur Wahl: Benzin oder Diesel. Auffällig, kein Motor kommt mit Schaltgetriebe und alle Varianten haben mindestens 4 Zylinder. Ein richtiges Billigmodell scheint also nicht dabei zu sein.

Die Benziner

Schnell sind sie beide, doch der 640i mit Sechszylinder hat die Nase vorne. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 in 5,5 Sekunden und mit 333 PS wird der 6er Gran Turismo trotz seiner stattlichen Größe bis zu 250 km/h schnell. Der kombinierte Verbrauch bewegt sich zwischen 7,7 und 8,3 l/100 km bzw. 8,2 und 8,8 l/100 km (Allrad).

Etwas ruhiger geht es im 258 PS starken 630i zu, wobei auch dieses Modell 250 km/h schafft. Der Sprint auf Landstraßentempo gelingt in 6,5 Sekunden. Der Verbrauch (kombiniert): zwischen 6,8 und 7,7 Liter auf 100 Kilometer.

Die Diesel

Aller guten Dinge sind drei und deshalb stellt BMW auch drei Diesel zur Wahl. Die Modelle 620d, 630d (xDrive) sowie 640d xDrive sind alle mit einer 8-Gang-Automatik ausgestattet. Der 620d verfügt über einen 4-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 190 PS, während die 630d- und 630d-xDrive-Modelle einen 6-Zylinder-Motor mit 286 PS bieten. Das stärkste Modell, das 640d xDrive, verfügt über einen 6-Zylinder-Motor mit 340 PS.

Der 620d beschleunigt in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Der 630d schafft den Sprint in 6,1 Sekunden und hat eine Vmax von 250 km/h. Auch der 640d xDrive rennt bis 250 km/h, er beschleunigt in nur 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Die Dieselmotoren haben einen kombinierten Verbrauch von 5,3 bis 6,8 Litern pro 100 Kilometer und einen CO2-Ausstoß von 140 bis 178 g/km. Alle drei Modelle entsprechen der Euro 6d-ISC-FCM Abgasnorm.

Unter dem Namen Touring kommt der 5er als Kombi auf 430 bis 1.560 Liter Platz im Kofferraum. Das ist keine Konkurrenz für den 6er Gran Turismo. Der schafft 600 bis 1.800 Liter – und das trotz Limousinen-Heck und gerade mal 1,5 Zentimetern mehr Länge.

Stylisch und geräumig geht eben auch, für das Plus im Kofferraum braucht es eben nicht immer ein unschöneres Kombiheck.

Insgesamt ist der BMW 6er Gran Turismo ein praktisches Auto, das sowohl für die Stadt als auch für längere Reisen geeignet ist. Es bietet eine gute Kombination aus Platz, Komfort und Praxisnutzen.

Der Innenraum des BMW 6er Gran Turismo ist modern gestaltet, mit hochwertigen Materialien und einer Vielzahl an Komfortfunktionen.

Luxury Line oder M Sportpaket, der BMW 6er Gran Turismo scheint nicht nur groß zu sein, sondern auch sportlich. Das zeigt sich auch an seiner tiefergelegten Karosserie, die für eine gute Straßenlage sorgt.

Luxury Line

Zusätzlich zur Standardausstattung gibt es in der Luxury Line 19-Zoll Leichtmetallräder, die Edelholzausführung “Fineline” Ridge und Ambiente Licht.

M Sportpaket

Der sportliche 6er kommt mit 19-Zoll Leichtmetallrädern, dem M Lederlenkrad, Sportsitzen und einem Fernlichtassistent.