Technische Daten, Maße und Ausstattung des Audi SQ6 Sportback e-tron Modells

Die Sportlichkeit des Sportback zeigt im direkten Vergleich mit dem SUV Wirkung, aber noch so, dass der SQ6 Sportback e-tron den Platzauftrag erfüllt. Zwei Dinge machen sich im Alltag vielleicht bemerkbar. Die mit 948 statt 1.014 mm im Vergleich zum SUV geringere Kopffreiheit im Fond und der am Ende niedrigere Laderaum. 

Der Schwund an Volumen ist aber gering im Kofferraum. Im Gepäckabteil kommen lediglich 15 Liter weniger Gepäck unter als im SUV. Bei flach gelegten Rücksitzlehnen liegt die Differenz zwischen SQ6 Sportback und SQ6 SUV bei 144 Litern. Bei den Längen der Ladeflächen (978 oder 1.767 mm) liefern sich beide Karosserievarianten den Patt.

Wie hoch der tatsächliche Verbrauch ist und wie weit man mit einer Batterieladung von 94,9 kWh netto kommt, hängt von der Fahrweise und den Fahrbedingungen ab. Besonders im zum sportlichen Fahren animierenden SQ6 Sportback e-tron. 

Der Antrieb des SQ6 saugt in der Stadt auch mal weniger als 20 kWh aus dem Akku, kann sich bei sehr schneller Fahrt aber auch 30, 40 kWh aus dem Stromvorrat ziehen. Fakt ist und bleibt auch im Audi SQ6 Sportback e-tron: Im reinen Stadtverkehr leert sich die Batterie auch in einem sehr leistungsstarken Elektroauto langsam. Hier kommt man der angegebenen Reichweite von 579 bis 607 km im SQ6 Sportback e-tron am nächsten.

Gewicht

Leicht ist keiner, in dessen Fahrzeugboden eine 100-kWh-Batterie mit 12 Modulen und 180 Zellen den Strom liefert. Da diese Batterie auch in den Motorvarianten Q6 Sportback e-tron performance und quattro verbaut ist, fällt die Gewichtszunahme im Sportmodell aber nicht dramatisch aus. Der e-tron performance wiegt 2.275 kg, der e-tron quattro 2.400 kg. Der SQ6 Sportback beschwert die Waage gerade mal mit 25 kg mehr Gewicht.

Im SQ6 Sportback e-tron kann wie in allen Q6-Motorvarianten bis zu 540 kg zugeladen werden. Und auch gegenüber dem SQ6 SUV muss man keine Zugeständnisse an die Transportqualitäten machen. Auch hier beträgt die Zuladung maximal 540 kg.

Anhängelast

Zugeständnisse macht man auch nicht an die Anhängelast. Im Gegensatz zu den Q6-Varianten mit Heckantrieb, dem Q6 Sportback Basismodell und dem e-tron performance, können die Varianten mit Allradantrieb, der e-tron quattro und der SQ6 Sportback e-tron, 400 kg mehr an der Anhängerkupplung befördern. Beide können statt bis zu 2.000 kg schwere Anhänger bis zu 2.400 kg schwere ziehen. Ist es nur ein ungebremster Anhänger, kann der SQ6 Sportback wie alle Q6-Modelle bis zu 750 kg wiegende Anhänger transportieren.