Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

SUV mit italienischen Rennsport-Genen

Wow-Wertung
8
/
10
Unsere Fachleute vergeben diese Wertung nach ausführlicher Prüfung des Fahrzeugs.
  • Schnell
  • Großer Kofferraum
  • Wenig Auswahl
  • Effizienzklasse F
  • Großer Wendekreis von 12 Metern
  • Teuer

93.500 € Preisklasse

5 Sitze

9 - 10 l/100km

Aktuelle Angebote zum Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Inhalt

Überblick

Seinen großen Bruder gibt es bereits seit 2017, der Stelvio ist das erste und bis dato einzige SUV der italienischen Autofirma. Mittlerweile gibt es den Wagen nun auch mit Rennambitionen als Stelvio Quadrifoglio.

Ansonsten scheint Alfa Romeo vor allem auf Limousinen fokussiert, mit Giulia und Giulietta hat die Autofirma zwei Limousinen im Repertoire. Da eröffnen die beiden geländewagenähnlichen Autos fast eine neue Ära. Wird sich Alfa Romeo von nun an langsam von den Limousinen abwenden und auch einen Kombi oder Kompaktwagen auf den Markt bringen? Es wäre sicherlich an der Zeit.

Normal oder mit Speed?

Von außen sind sie gleich, fast nicht zu unterscheiden. Sowohl optisch als auch mit Blick auf die Außenmaße, vollführt Alfa Romeo keine Kunststücke am Speed-Modell. Die Variante soll schnell sein, mehr braucht es nicht.

Die Unterschiede liegen also im Inneren des Wagens, die Persönlichkeit zählt. Wer sich zwischen dem Stelvio und dem Stelvio Quadrifoglio entscheiden möchte, sollte beide kennenlernen und auf sein Herz oder besser, den Sound, hören. Also, Motor an und vergleichen. Der Stelvio Quadrifoglio kommt mit 510 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 283 km/h. Davon kann der Stelvio mit seinen 190 bis 280 PS nur träumen.

Fahrzeugtyp

Ein SUV mit Rennmotoren? Alfa Romeo geht mit dem Trend. Nahezu alle namhaften Autofirmen rüsten ihr Repertoire mit eben diesem Typus auf. Der Sinn dahinter? Die Vorlieben der Kundschaft verbinden. SUVs sind beliebt, schnell sein wollen viele, eine SUV-Rennmaschine liegt nahe.

SUV

Der Stelvio Quadrifoglio hat sie alle drei: eine gute Straßensicht, einen hohen komfortablen Einstieg und große Reifen für geländeartige Wege. Damit landet das Modell im SUV-Segment. Das reicht Alfa Romeo jedoch nicht, die Italiener wollen mehr und packen einen Sportmotor unter die Motorhaube. Auf die Plätze, fertig – Quadrifoglio!

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Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Farben

Rosso Alfa Uni
kostenlos
Blu Misano Metallic
Ab 950 €
Grigio Vesuvio Metallic
Ab 950 €
Nero Vulcano Metallic
Ab 950 €
Ocra Lipari Spezial
Ab 2.800 €
Rosso Etna Spezial
Ab 2.800 €
Verde Montreal Spezial
Ab 2.800 €
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Quadrifoglio, das ist die italienische Bezeichnung für vierblättrige Kleeblätter. Und eben diese zieren Motoren der Quadrifoglio-Autoreihe von Alfa Romeo. Diese Tradition begann 1923, als Ugo Sivocci ein Rennen mit dem Kleeblatt gewann, jedoch Monate später bei einer Testfahrt ohne das Symbol ums Leben kam. Von diesem Moment an soll das vierblättrige Kleeblatt seinen Fahrer:innen Glück bringen.

Die Benziner

Nur einen Benziner für den Quadrifoglio? Vermutlich hängt auch dieser Umstand mit dem Kleeblatt zusammen, denn den Glücksbringer hat nunmal nur der 2.9 BI-Turbo und wer traut sich, ohne dieses Symbol in eine Rennschüssel?

2.9 BI-Turbo
Hubraum [ccm]
1.891
Zylinderanzahl 6
Leistung [PS] 510
Getriebe 8-Gang-Automatik
0 – 100 km/h [s] 3,8
Vmax [km/h]
283
CO2-Ausstoß [g/km] 222
Kombinierter
Verbrauch
[l/100km]
9,8
Kraftstoff Benzin
Effizienzklasse F
Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM

Benziner konfigurieren

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Da der Zusatz Quadrifoglio im Grunde eine Ausstattungsvariante vom Alfa Romeo Stelvio ist, kann die Kundschaft den Wagen auch nur in dieser Variante bekommen.

Quadrifoglio

Die Topversion Quadrifoglio wird mit 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, elektrischen Sportsitzen aus einer Leder-Alcantara-Kombination, einem Tempomat, einer Rückfahrkamera und einem Navigationssystem ausgeliefert.

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