Technische Daten, Maße und Ausstattung des XPENG P7 Plus Modells

Das „Plus“ bedeutet in der Folge mehr Platz im Innenraum für fünf Passagiere. Wegen lediglich 1,45 Meter Fahrzeughöhe fiel die Kopffreiheit im Fond des alten P7 nicht üppig aus. Mit 1,51 Meter Höhe bietet der P7 Plus mehr davon. Wegen 4,89 Meter Länge baute der P7 hinten im Kofferraum mit nur 440 bis 915 Liter Volumen ab. Im P7 Plus erfüllen sich die Gepäckwünsche einer 5-köpfigen Besatzung. Die neu konstruierte Limousine bietet mit 573 bis 1931 Liter erheblich mehr Platz im Kofferraum. Auch im Vergleich zum Mercedes EQE oder einer BMW i5 Limousine, in denen deutlich weniger Gepäck unterkommt.

Der XPENG P7 Plus lädt seine 61,7 und 74,9 kWh große Batterie in nur 10 Minuten von 20 auf 80 % und in 12 Minuten von 10 auf 80 %. Ein Verbrauch von 15,2, 16,4 und 17,4 kWh/100 km wird von XPENG für die Motorisierungen mit 180 kW (245 PS), 230 kW (313 PS) und 370 kW (503 PS) angegeben, die ihre Kräfte per 1-Gang-Automatik zuteilen. Die Werte entsprechen der WLTP-Norm, ließen sich in ersten Tests aber auch in der Praxis realisieren. Trotzdem entsprechen die 455, 530 und 500 km Reichweite in der Praxis zumeist eher dem Wunsch als der Realität. Mit etwas mehr Verbrauch und weniger Reichweite sollte man im Alltag kalkulieren.

Gewicht

Der XPENG P7 Plus lädt seine 61,7 und 74,9 kWh große Batterie in nur 10 Minuten von 20 auf 80 % und in 12 Minuten von 10 auf 80 %. Ein Verbrauch von 15,2, 16,4 und 17,4 kWh/100 km wird von XPENG für die Motorisierungen mit 180 kW (245 PS), 230 kW (313 PS) und 370 kW (503 PS) angegeben, die ihre Kräfte per 1-Gang-Automatik zuteilen. Die Werte entsprechen der WLTP-Norm, ließen sich in ersten Tests aber auch in der Praxis realisieren. Trotzdem entsprechen die 455, 530 und 500 km Reichweite in der Praxis zumeist eher dem Wunsch als der Realität. Mit etwas mehr Verbrauch und weniger Reichweite sollte man im Alltag kalkulieren.

Anhängelast

Beim ersten in Deutschland angebotenen XPENG P7 fand sich keine kg-Angabe für die zulässige maximale Anhängelast im Datenblatt. Dies hat sich im XPENG P7 Plus geändert. Die elektrische Limousine darf in jeder Motorvariante Hänger an der optionalen Anhängerkupplung ziehen. Ungebremste mit bis zu 750 kg Gewicht und gebremste mit bis zu 1.500 kg Gewicht. Dies ist genauso viel Anhängelast wie im großen SUV XPENG G9 und ähnlich viel wie in anderen elektrischen Limousinen. Nio ET5 und BMW i4 dürfen ähnlich schwere Hänger ziehen. Die am Mercedes EQE angekoppelten dürfen 200 kg mehr wiegen und die an der BMW i5 Limousine bis zu 500 kg mehr.