Technische Daten, Maße und Ausstattung des Volkswagen Amarok Modells

Das Längenwachstum auf 5,35 Meter und 3,27 Meter Radstand bewirken, dass in der viertürigen Doppelkabine des Amarok mehr Platz als zuvor für die Passagiere zur Verfügung steht. Bis zu fünf fahren in VWs Pick-up auf den Vordersitzen und der dreisitzigen Sitzbank mit.

Vorne herrschen großzügige Platzverhältnisse, dahinter etwas weniger großzügige. Ein Pick-up ist kein SUV, auch wenn es sich manchmal im Amarok so anfühlt, sondern im Hauptberuf Transporteur.

Die wichtigste Fläche im Fahrzeug beginnt daher hinter der Fahrzeugkabine. Auf der über 1,60 Meter langen und zwischen den Radkästen über 1,20 Meter breiten Ladepritsche des Amarok lassen sich große Dinge und schwere Ladung transportieren.

Großes Pick-up, großer Verbrauch? Die solide Baumanier, das hohe Gewicht und die Form eines Pick-up sorgen im VW Amarok für einen hohen Verbrauch, aber die Dieselmotoren machen das Beste daraus.

Mit dem 3,0-Liter-V6-Diesel unter der Haube sollte man mit Verbrauchswerten von 8,5 bis 10 Liter Diesel kalkulieren, die im 100-km-Takt aus dem 80 Liter großen Tank abfließen. Mit einem der beiden 2.0-Liter-Vierzylindermotoren kommt man zumeist mit ein, zwei Litern weniger aus – immer abhängig von der Belastung des Motors und der Last auf der Pritsche.

Praktisch und hilfreich in der Praxis: Der AdBlue-Tank fasst in der zweiten Generation des Amarok statt lediglich 6,3 Liter jetzt 19,3 Liter der Flüssigkeit für die Abgasnachbehandlung. 

Gewicht

Großes Pick-up und kleines Gewicht gehen nicht zusammen. Ein ausgewachsener Pritschenwagen, der auf der Ladefläche hohe Gewichte zu verkraften hat, erfordert eine robuste Konstruktion mit einem Leiterrahmen. Der alleine wog schon im ersten Amarok stattliche 230 kg. Das spiegelt sich im Gesamtgewicht des Fahrzeugs wieder.

Der VW Amarok wiegt, abhängig von der Motorisierung und Ausstattung, zwischen 2,2 und 2,5 Tonnen. Die direkten Konkurrenten Ford Ranger und Toyota Hilux sind ähnlich schwergewichtig. Dank der schweren und robusten Konstruktion ist es möglich, mit dem VW Pick-up bis zu 1,19 Tonnen schweres Ladegut auf der Pritsche zu transportieren.

Anhängelast

Die robuste Bauweise, die drehmomentstarken Dieselmotoren und die sichere Traktion des 4x4-Antriebs bilden den Grund dafür, dass sich der Amarok II wie sein Vorgänger sehr gut als Zugfahrzeug für schwere Boots- oder Pferdeanhänger eignet.

Dabei ist es nicht entscheidend, für welche Motorvariante man sich beim Kauf entscheidet. Jedes Modell besitzt Allradantrieb und viel Kraft. Deshalb dürfen gezogene Anhänger in jeder Modellvariante bis zu 3,5 Tonnen wiegen. Wie im 170 bis 292 PS starken Ford Ranger oder im 150 bis 204 PS starken Toyota Hilux auch.