Wieviel “Simply Clever” steckt im kleinsten Elektro-Skoda? Wir haben uns den Innenraum des Skoda Epiq genauer angeschaut!

Patrik Chen
Online Redakteur
06. November 2026

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Der Epiq beweist, dass kompakte Außenmaße und ein großzügiges Raumgefühl kein Widerspruch sein müssen. Wir haben uns den Innenraum genauer angeschaut!

Wenn du in den neuen Skoda Epiq einsteigst, merkst du sofort, dass Skodas Einstiegs-E-Auto nicht Verzicht bedeutet. Auch im Innenraum setzen die Tschechen bei ihrem City-SUV echte Maßstäbe.

Skoda Epiq Innenraum im Detail

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Raumwunder im Kompaktformat

Skoda-typisch steht natürlich die Alltagstauglichkeit im Fokus. Der Kofferraum schluckt satte 475 Liter, was den Epiq zu einem der absoluten Spitzenreiter in seiner Klasse macht.

Skoda Epiq Rot Kofferraum doppelter Boden

Damit aber nicht genug: Unter der Motorhaube versteckt sich ein sogenannter „Frunk“ (gegen Aufpreis). Dieses vordere Gepäckfach bietet noch einmal 25 Liter extra – perfekt für das Ladekabel. Im restlichen Innenraum verteilen sich weitere 28 Liter an cleveren Staufächern in den Türen, der Mittelarmlehne und dem Handschuhfach.

Skoda Epiq Rot Frunk

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Digitales und aufgeräumtes Cockpit vorne

Der digitale Mittelpunkt des Epiq ist das neue 13-Zoll-Infotainmentsystem auf Android-Basis mit integrierten Sprachassistenten. Aber bei Skoda gibt es im Interesse der besseren Bedienung auch noch eine Vielzahl an physischen Schaltern und Tasten für wichtige Funktionen wie etwa fürs Klima.

skoda-epiq

Unter dem Infotainmentbildschirm befinden sich neben den Luftströmern dann die besagte Schalterleiste und eine praktische Handyschale (gegen Aufpreis Induktionsladeschale), die dann in den Rest der Mittelkonsole übergeht mit Becherhaltern und dem Staufach dahinter. Platz dafür wurde geschaffen mit der Verschiebung des Gangwahlhebels an die Lenkradsäule.

Skoda Epiq Ladeschale und Schalterleiste

Für die Fahrerinformationen ist das kleinere Display (5,3 Zoll) hinter dem Lenkrad verantwortlich. Dort bekommst du die Informationen bezüglich Geschwindigkeit, Ladestatus und weiteren essenziellen Angaben für die Fahrt. Auch beim Multifunktionslenkrad hat Skoda den Fokus auf Bedienbarkeit gelegt mit physischen Knöpfen und Walzen anstelle von Touchflächen.

Skoda Epiq Fahreransicht

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Überraschend viel Platz auch im Fond

Nicht nur vorne ist der Skoda Epiq geräumiger als man erwarten könnte, auch auf der Rückbank können zwei Erwachsene komfortabel mitfahren, bei drei wird es aber deutlich beengter.

Skoda Epiq Fond

Für die Passagiere im Fond gibt es Becherhalter in der ausklappbaren Mittelarmlehne sowie zwei USB-C-Anschlüsse unter dem Luftausströmern (gegen Aufpreis). Darunter gibt es auch noch ein kleine Staufach, wo du bei Bedarf dein Handy unterbringen kannst (etwa beim Aufladen am USB-Anschluss).

Für die luftige Wohlfühlatmosphäre gibt es beim Skoda Epiq auch noch die Option auf ein Panoramaglasdach, das deutlich mehr Licht in das Interieur bringt und den kleinen City-SUV damit noch geräumiger erscheinen lässt.

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“Simply Clever” auch beim kleinen Epiq

Unter dem Namen “Simply Clever” hat Skoda bereits bei zahlreichen Modellen mit praktischen kleinen Alltagshelfern gepunktet, beim Skoda Epiq dürfen diese natürlich dann auch nicht fehlen. So bekommst du auch hier wieder den Regenschirm in der Fahrertür (ab “Selection”-Ausstattung) oder den Eiskratzer in der Heckklappe.

Skoda Epiq Regenschirm

Skoda Epiq Eiskratzer

Auch eine Tasche zum Verstauen der Ladekabel bekommst du beim Epiq direkt mit, Haken für das Gepäck im Kofferraum oder auch für Kleidung an der B-Säule im Passagierraum sind ebenfalls verbaut.

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Viele Optionen leider nur gegen Aufpreis

Zwar ist der Skoda Epiq ein echter Preis-Leistungs-König, aber vor allem bei der Einstiegsvariante merkt man den günstigen Preis dann doch, da beliebte und komfortable Extras, wie etwa die Sitzheizung, fehlen. Dafür musst du bei Skoda teilweise deutlich mehr Geld in die Hand nehmen als erwartet. Denn das Basismodell, der Skoda Epiq Easy 35, lässt sich nicht mit optionalen Paketen ausstatten. Wenn du mehr als die Serienausstattung willst, musst du direkt zur nächsthöheren Ausstattungs- und Motorisierungsstufe “Essence” zurückgreifen, bei einigen Paketen musst du sogar noch höher gehen auf “Selection”.

Skoda Epiq Sportline

Schauen wir also einmal genauer hin was du tatsächlich bekommst für das Einstiegsmodell. Beim Skoda Epiq Easy 35 beschränkt sich das Ausstattung auf das Mindeste sowohl Außen als auch Innen. Navigation, Rückfahrkamera, Parksensoren hinten, Sitzheizung, Frunk, Zwei-Zonen-Klimaanlage und mehr sind alles Extras, die es beim Epic Easy 35 nicht gibt. Die Serienausstattung besteht nur aus Klimaanlage, Multifunktionslenkrad, Bluetooth-Freisprechanlage, Regensensor, Elektrische Handbremse mit Autohold, LED-Scheinwerfern sowie einigen Assistenten wie dem adaptiven Tempomaten, Kreuzungsassistenten und mehr. Das ist ziemlich dürftig, erklärt aber den Listenpreis von 25.900 Euro.

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Skoda Epiq

Ab der Ausstattungslinie “Essence” für 27.900 € kannst du dann Pakete hinzubuchen und damit beispielsweise die Sitzheizung im Komfortpaket ab 840 € bekommen. Auch die Wärmepumpe ist erst ab der zweiten Ausstattungsstufe buchbar und kostet dich 950 €. Zusätzliche Serienausstattung bei “Essence” besteht nur aus der höheren Motorleistung von 135 statt 116 PS. Wenn du serienmäßige Navigation oder beheizte Vordersitze haben möchtest, musst du zur “Selection”-Variante ab 31.400 € zurückgreifen, ein stolzer Aufpreis im Gegensatz zu den rund 25.000 Euro des Einstiegsmodells. Zwar sind beim Skoda Epiq Selection die Pakete “Komfort” und “Technik” bereits inklusive, aber für Navigationssystem, Frunk oder Matrix-LED-Scheinwerfer musst du auch hier tiefer in den Geldbeutel greifen. Die Top-Ausstattung “Sportline” hat dann bis auf das “Premium”-Paket (mit Frunk, 360°-Kamera, selbsständigen Parken und Premium-Soundsystem) alle Zusatzpakete an Bord und bietet auch noch spezifische Designelemente, allerdings kostet dich der Skoda Epiq dann auch mindestens 36.000 Euro.

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Ein schicker Innenraum mit Tücken

Insgesamt bietet der Skoda Epiq immer noch eines der besten Preis-Leistungs-Verhältnisse in seinem Segment, aber ganz so günstig wie das Einstiegsmodell ist das City-SUV leider nicht. Der Skoda Epiq Easy 35 richtet sich nur an die absoluten Sparfüchse, die auch mit einem spartanischen Innenraum zurechtkommen und keine großen Anforderungen stellen. Sobald du ein bisschen mehr Komfort suchst, führt leider kein Weg an den teureren Varianten vorbei. Dennoch ist der Preis zumindest teilweise gerechtfertigt, einen gut verarbeiteten und auch noch individualisierbaren Innenraum, dank Halterungen an den Rückseiten der Vordersitze, bekommst du nur selten in diesem Segment.

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Skoda Epiq Innenraum anpassbar

Bis auf die gesalzene Aufpreispolitik der Pakete bekommst du im Skoda Epiq einen modernen und komfortablen Innenraum.


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