Technische Daten, Maße und Ausstattung des Lotus Emira Modells

Obwohl der Radstand des Lotus Emira dem des Vorgängers Evora gleicht, macht er mehr aus seinen 2,58 Metern zwischen den Achsen. Der Einstieg und Ausstieg fällt leichter, weil die Türausschnitte größer dimensioniert wurden. Von den geräumig wirkenden 359 Liter Kofferraumvolumen auf dem Datenblatt sollte man sich in der Praxis aber nicht zu viel versprechen. Die Kapazität verteilt sich auf ein Volumen von 208 Liter direkt hinter den zwei Sitzen und 151 Liter in der Nähe des Motors. Mit großen Koffern kann man dem Lotus Emira daher nicht kommen.

Die Wahl des Motors und Getriebes entscheidet darüber, wie sich Lotus Emira Fahren anfühlt. Die Automatikvariante des V6 reagiert weniger unmittelbar auf Gasbefehle als die Variante mit dem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe. 

Der 365 PS leistende Vierzylinderturbo von Mercedes-AMG wird immer mit einem schnellen 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert, mit dem die Gänge automatisiert oder per Hand gewechselt werden. Der Vierzylinder verbraucht weniger als der Sechszylinder, aber egal für welchen Motor und welches Getriebe man sich entscheidet, fast immer steht im Lotus Emira ein 2-stelliger Verbrauchswert vor dem Komma.

Gewicht

Mit 1.405 bis 1.458 kg Gewicht wiegt der Lotus Emira annähernd doppelt so viel wie die Lotus Elise der ersten Serie und mehr als der Lotus Evora. Das Mehrgewicht ergibt sich aus den gewachsenen Komfortansprüchen und Fortschritten bei der Sicherheitsausstattung. Das Fahrverhalten leidet wenig darunter, da man dank der Mittelmotorkonstruktion fast in der Mitte des Radstands von 2.575 mm sitzt. Und außerdem steht den 1,4 Tonnen Gewicht mit 365 und 405 PS mehr als genug Leistung gegenüber.

Anhängelast

Anhänger ziehen mit einem Lotus? Anhänger ziehen mit einem echten Sportwagen? Nein, das geht nicht.