Technische Daten, Maße und Ausstattung des KGM Korando Modells

2,68 Meter Radstand sind für ein SUV mit 4,71 und 4,74 Meter Länge (Torres, Actyon) nicht viel, aber für eines mit 4,45 Meter Länge genug für ordentliche Platzverhältnisse. Der KGM Korando schlägt sich in der Kompakt-SUV-Kategorie, in der auch Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai und VW Tiguan reizvolle Angebote machen, gut auf den Sitzplätzen. Sowohl auf den vorderen Sitzplätzen als auch auf denen dahinter auf der Sitzbank. Auch als großer Erwachsener kann man auf der Sitzbank gut unterkommen. Und das Familiengepäck kommt auch bequem unter, denn mit 551 Liter fällt auch der Kofferraum im KGM Korando geräumig aus.

In der Praxis entfernen sich die Verbrauchswerte von dem vom Werk angegebenen Durchschnittsverbrauch. Das offenbart sich im Verbrauch je nach Streckenprofil. Auf der Landstraße halten sich die Verbrauchswerte im Bereich von 6,7 bis 7,4 Liter Super noch im zivilen Bereich. Auf der Autobahn steigt der Spritkonsum bei höherem Tempo jedoch sehr deutlich an. Hier genehmigt sich der KGM Korando zwischen 8,2 und 9,2 Liter Superbenzin aus dem 50 Liter großen Tank. Im Alltag liegt auch der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch noch etwas höher, als von KGM im WLTP-Zyklus mit 7,7 bis 8,7 Liter/100 km angegeben.

Gewicht

Das Leergewicht schwankt in den einzelnen Varianten des KGM Korando nicht stark. Der Korando mit Frontantrieb und Schaltgetriebe wiegt 1.442 kg. Mit der Automatik steigt das Gewicht um in Fahrt nicht spürbare 27 kg auf 1.469 kg. Der Allradantrieb schlägt mit 68 kg aufs Gewicht. Der schwerste Korando, der mit Allradantrieb und Automatik, wiegt damit 1.537 kg.  

Die maximale Zuladung ist in allen drei Varianten fast die gleiche: Mit Frontantrieb und Schaltgetriebe dürfen 538 kg geladen werden, mit Frontantrieb und Automatik sind es 536 kg und mit Allradantrieb und Automatik ebenfalls 538 kg.

Anhängelast

Wer einen Anhänger mit eigener Bremsvorrichtung zu ziehen hat, muss im KGM Korando nicht viel beachten. Egal für welche der drei Antriebs- und Getriebevarianten man sich entscheidet, die zulässige Anhängelast liegt immer bei 1.500 kg. Mit einem Anhänger ohne eigene Bremsanlage sieht es anders aus. Es gibt etwas zu beachten. Mit dem Korando 2WD und 4WD mit der 6-Stufen-Automatik dürfen nur 500 kg schwere Hänger transportiert werden. Mit dem Korando 2WD mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe sind dagegen mit ungebremsten Anhängern Zuglasten bis 750 kg erlaubt.