Cupra Leon Sportstourer e-HYBRID technische Daten

Ihr nächstes Auto soll ein Cupra Leon Sportstourer e-HYBRID werden? Wir haben alle technischen Daten für Sie zusammengestellt.

Überblick der technischen Daten

Hier finden Sie alle wichtigen technischen Daten zum Cupra Leon Sportstourer e-HYBRID auf einen Blick:

Abmessungen

  • Länge: 4,66 Meter
  • Breite: 1,80 Meter
  • Höhe: 1,46 Meter
  • Radstand: 2,68 Meter
  • Kopfraum innen vorne / hinten: 1,05 Meter / 0,98 Meter
  • Innenbreite vorne / hinten: 1,41 Meter / 1,36 Meter
  • Türen & Sitzplätze: 5 Türen, 5 Sitzplätze

Kofferraum

  • Kofferraumvolumen: 470 Liter
  • Kofferraumvolumen mit umgeklappten Sitzen: 1.450 Liter

Gewicht & Anhängelast

  • Leergewicht: 1.658-1.717 Kilogramm
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 2.080-2.090 Kilogramm
  • Zulässige Anhängelast ungebremst (max.): 750 Kilogramm
  • Zulässige Anhängelast gebremst (max.): 1.500 Kilogramm
  • Dachlast: 75 Kilogramm

Verbrauch

  • Tankinhalt: 40 Liter
  • Akkukapazität: 12,8 kWh
  • Elektrische Reichweite (kombiniert): 67-70 km 
  • Kombiniert: 1,2-1,4 l/100km

Versicherungsklassen

  • Haftpflicht: 12
  • Vollkasko: 21
  • Teilkasko: 19 

Ein Kombi wie der Cupra Leon Sportstourer ist ein praktisches Fahrzeug für die Familie und den Transport. Mit der breiten Ladeöffnung und der langen Ladefläche hat man es leicht mit dem Kinderwagen, der Sportausrüstung und beim Packen. Die technischen Daten, die wir hier für Sie zusammengestellt haben, geben Ihnen einige Informationen darüber, wie sich der zusätzliche Elektromotor und Akku des Plug-in-Hybrid auf die Platzverhältnisse, das Gewicht und den Verbrauch auswirken.

Außenabmessungen 

Der Cupra Leon Sportstourer überragt den 4,40 Meter langen Cupra Leon um 26 Zentimeter. Einem 4,69 Meter langem Mercedes CLA 250e Shooting Brake kommt der Cupra Kombi mit seinen 4,66 Metern ganz nahe. 

  • Länge: 4,66 Meter
  • Breite: 1,80 Meter
  • Höhe: 1,46 Meter
  • Radstand: 2,68 Meter

Über der Straße duckt sich der Cupra Leon Kombi mit 1,46 Meter nicht ganz so tief ab wie der Mercedes CLA 250e Shooting Brake mit 1,44 Meter. Damit sind die Nachteile, der zurzeit angesagten tief bauenden Sportkombis im Innenraum des Cupra weniger dominant.

Abmessungen Innenraum 

Tiefe bringt aber auch hier Nachteile mit sich. Erwachsene können vorne wie hinten gut sitzen. Die Sitzposition auf der Sitzbank ist jedoch so tief, dass es Langbeinigen auf den Polstern an Oberschenkelauflage mangelt. Am besten sitzt man hier hinten auch zu viert, da sich 1,36 Meter Innenbreite in der Sitzbankmitte schmal anfühlen.

  • Kopfraum innen vorne / hinten: 1,05 Meter / 0,98 Meter
  • Innenbreite vorne / hinten: 1,41 Meter / 1,36 Meter

Dank eines üppigen Kopfraums von 1,05 Meter herrscht auf den Vordersitzen über dem Schädel reichlich Bewegungsspielraum. Dahinter weniger mit 0,98 Meter, aber nicht so wenig wie in einem Mercedes CLA 250e Shooting Brake, der hinten auch weniger Kniefreiheit bietet. Hier verläuft der Dachhimmel in nur 0,96 Meter Höhe, was das Dach dem Kopf schneller nahe kommen lässt.

Kinder sitzen immer gut, aber sie sehen nicht so viel. Die schmalen Seitenscheiben – gut für die Optik – verlaufen im Leon Kombi hoch. Damit sehen Kinder beim Blick zur Seite weniger als in einem klassischen Kombi.

Abmessungen Kofferraum 

Bedeutet Sparen auch Sparen am Gepäck? Entscheidet man sich für den Plug-in-Hybrid im Cupra Leon ST, reduziert sich der Gepäckraum, weil der Akku und die E-Technik Platz benötigen, um 150 Liter.

  • Kofferraumvolumen: 470 Liter
  • Kofferraumvolumen mit umgeklappten Sitzen: 1.450 Liter

Der Cupra Leon Sportstourer bietet mit Benzinmotor mit 620 bis 1.600 Liter bei heruntergeklappten Sitzbanklehnen sehr viel Platz im Kofferraum. Im e-Hybrid ist der Kofferraum in der 5-sitzigen Grundkonfiguration noch 470 Liter groß.

Eine verschiebbare Rückbank, mit der sich die Beinfreiheit auf der Sitzbank und die Länge der Ladefläche verändern lassen, gehört im Cupra Kombi ebenso wenig zum Ausstattungsumfang wie ein flach legbarer rechter Vordersitz – was man in einem Sportkombi allerdings auch nicht erwartet.

Mit der langen Ladefläche, der breiten Ladeöffnung und der tiefen Ladekante zählt der Leon Sportstourer ganz klar zu den praktischen Fahrzeugen der Cupra Modellpalette. Und auch im Konkurrenzvergleich mit einem Mercedes CLA 250e Shooting Brake und seinem Kofferraumvolumen von 445 bis 1.305 Liter steht der Cupra gut da.

Wendekreis, Reichweite und Verbrauch

Wenn 4,66 Meter Blech auf 10,5 Meter Straße gewendet werden können, dann ist das wendig. Der Tank fällt jedoch im Cupra Leon Plug-in-Hybrid eher kompakt aus. Allerdings mit 40 Liter Volumen auch nur um fünf Liter kompakter als im Cupra mit Benziner und 45-Liter-Tank.

  • Wendekreis: 10,5 Meter
  • Volumen Kraftstofftank: 40 Liter
  • Akkukapazität: 12,8 kWh
  • Elektrische Reichweite (kombiniert): 67-70 km
  • Kombiniert: 1,2 bis 1,4 l/100km

Sehr niedrige Verbrauchswerte lassen sich allerdings nur realisieren, wenn häufig geladen wird und hauptsächlich der Elektromotor für den Antrieb sorgt. Im realen Leben, wo nicht permanent alle 40, 50 Kilometer eine Ladesäule zur Verfügung steht und dreieinhalb Stunden Zeit fürs Laden zur Verfügung steht, sollte man mit Verbrauchswerten um die sechs Liter und im fast ausschließlichen Benzinbetrieb mit ein, zwei Litern mehr rechnen.

Fährt man mit Strom, liegt der Stromverbrauch im Cupra Sportstourer Plug-in-Hybrid bei 12,2 kWh und im VZ Plug-in-Hybrid bei 11,9 kWh im kombinierten NEFZ-Zyklus. Im realistischeren WLTP-Zyklus sind es 15,0 bis 15,3 und 15,5 bis 15,9 kWh/100 km.

Gewichte

Der Cupra Leon Sportstourer e-Hybrid mit 204 PS Leistung ist mit 1.658 Kilogramm geringfügig leichter als der 245 PS starke Cupra Leon Sportstourer VZ mit 1.717 Kilogramm. Wie schwer beide sind, wird deutlich, wenn man die Kilos des Cupra Leon Sportstourer Plug-in-Hybrid mit denen des Seat Leon Sportstourer mit dem Einstiegsmotor mit 1,0 Liter Hubraum vergleicht. Der Sportstourer 1.0 TSI ist mit 1.324 Kilogramm um mehr als 300 Kilogramm leichter.

  • Leergewicht: 1.658-1.717 Kilogramm
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 2.080-2.090 Kilogramm
  • Zulässige Anhängelast ungebremst (max.): 750 Kilogramm
  • Zulässige Anhängelast gebremst (max.): 1.500 Kilogramm

Mit der maximalen Zuladung der Plug-in-Hybrid Modelle kann man im Alltag gut auskommen. Die Zuladung ist für den Cupra Leon Sportstourer Plug-in-Hybrid auf 497 Kilogramm und für den VZ Plug-in-Hybrid auf 448 Kilogramm limitiert.

Und auch beim Anhänger ziehen schlagen sich die Cupras mit Stecker im Vergleich zum Seat Leon Sportstourer gut. Der Seat Leon Sportstourer nimmt, abhängig vom Antrieb, zwischen 1,1 und 1,6 Tonnen ins Schlepptau. Der Cupra Leon Sportstourer und der Sportstourer VZ dürfen bis zu 1,5 Tonnen schwere Anhänger ziehen.

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Cupra Leon Sportstourer e-HYBRID FAQs
Cupra gibt für den Leon Sportstourer e-Hybrid einen kombinierten Verbrauch von 1,2 bis 1,4 Liter an. Der reale Verbrauch ist, besonders wenn nicht permanent nachgeladen wird, deutlich höher.
Der Cupra Leon Sportstourer Plug-in-Hybrid startet mit 204 PS zu einem Preis von 38.600 Euro. Auf carwow erhalten Sie Cupra Leon Sportstourer e-HYBRID Angebote ab 27.224 Euro.
Wie bei einem Plug-in-Hybrid üblich: Der Elektromotor unterstützt den Benziner beim Beschleunigen. Auf der Autobahn bei hohem Tempo ist der Effekt weniger zu spüren, im Stadtverkehr deutlicher. Läuft der E-Motor dort im Solo, ist der Verbrauch am niedrigsten.
Ist der Akku im Cupra Plug-in-Hybrid leer, schaltet sich der Benziner zu. Ohne Strom bleibt man im Teilzeitstromer also nie liegen, weil der Benziner auch im Solo arbeiten kann.
Der Cupra Leon Sportstourer Plug-in-Hybrid wird im spanischen Seat Werk in Martorell gebaut.

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