Mehr Platz für weniger Geld – Brauchst du wirklich den neuen Hyundai Tucson oder reicht der Dacia Bigster?
Dein Weg zum neuen Auto
Zwei SUVs, zwei völlig unterschiedliche Philosophien. Auf der einen Seite der neue, hochmoderne Hyundai Tucson, auf der anderen Seite der Dacia Bigster als absoluter Preis-Kracher. Welches Kompakt-SUV ist besser?
Die Vorstellung der neuen Generation des Hyundai Tucson am 2. Oktober hat den koreanischen Bestseller rundum erneuert gezeigt mit nicht nur neuem Design, sondern auch zahlreichen neuen Technologien an Bord. Aber ist der Hyundai seinen Aufpreis gegenüber einem Preis-Leistungs-König wie dem Dacia Bigster wert? Wir haben uns die Modelle genauer angeschaut.
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Kompakt-SUVs gibt es bekanntlich wie Sand am Meer und die Unterschiede zwischen den Modellen sind manchmal eher kosmetischer Natur, aber bei diesen zwei Modellen könnten die Herangehensweisen nicht unterschiedlicher sein. So steht in der einen Ecke der streng auf Alltagstauglichkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis getrimmte Dacia Bigster, in der gegenüberliegenden Ecke steht hingegen der brandneue Hyundai Tucson, der mit High-Tech und modernen Features sowie einem futuristischen Design lockt.
Lohnt sich aber der Aufpreis und die längere Wartezeit auf den neuen Tucson oder bist du mit einem schneller verfügbaren Dacia Bigster besser bedient? Schauen wir uns die beiden Fahrzeuge einmal im Detail genauer an:
Der neue Hyundai Tucson: Der Hightech-Gleiter
Hyundai hat seinen Bestseller Tucson massiv überarbeitet und setzt mit der “Art of Steel”-Designsprache und der markanten H-Edge-Beleuchtung ein echtes Statement auf der Straße. Bei den Dimensionen hat der Tucson leicht zugelegt und erstreckt sich nun über eine Länge von 4,56 Metern.
Doch das wahre Highlight wartet im Innenraum des neuen Tucson. Unter dem Konzept “Furnished Space” hat Hyundai eine absolute Wohlfühloase geschaffen, die eher an ein modernes Wohnzimmer als an ein Autocockpit erinnert. Dafür sorgt nicht nur der bis zu 17 Zoll große Infotainment-Touchscreen, sondern auch das unterteilte Armaturenbrett sowie die Ambientebeleuchtung.
Ungewöhnlich beim Interieur des Hyundai Tucson ist die Positionierung des Kombiinstruments weit oben und vorne, wie Hyundai das auch schon beim Ioniq 3 gemacht hat. Damit sollen die wichtigen Fahrinformationen mehr im Blickfeld des Fahrers liegen. Ebenfalls im Sinne der Ablenkungsvermeidung gibt es physische Tasten unter dem Infotainment für Klima- und Mediensteuerung.
Der neue Hyundai Tucson bietet mit dem neuen “Pleos Connect” Infotainment auch eine neue Android-basierte Software mit einem KI-Sprachassistenten mit dem Namen “Gleo”. Ein App Store bietet dir weitere Programme und Anwendungen, damit du die digitalen Möglichkeiten des Tucson voll ausnutzen kannst.
Auch bei den Antrieben zeigt sich Hyundai vielseitig: Vom klassischen Turbo-Benziner über Vollhybrid bis hin zum Plug-in-Hybrid ist alles dabei. Mit bis zu 1.910 kg Anhängelast und satten 695 Litern Kofferraumvolumen beweist der Koreaner zudem echte Alltagsqualitäten auf Top-Niveau.
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Dacia Bigster: Der Preis-Leistungs-König
Auf der anderen Seite des Rings steht der Dacia Bigster, der sich die Mission gesetzt hat, das beste Preis-Leistungs-Verhältnis im Segment anzubieten. Mit 4,57 Metern ist er fast auf den Millimeter genauso lang wie der Tucson, verfolgt aber einen viel pragmatischeren, robusteren Ansatz. Bereits ab extrem fairen 23.990 Euro steht das Familien-SUV in der Preisliste, das ist geradezu konkurrenzlos günstig bei dieser Größe! Zwar kennen wir noch nicht die Listenpreise für den 2027 anstehenden Bestellstart für den neuen Tucson, aber er dürfte den jetzigen Einstiegspreis von 36.490 Euro übersteigen. Das ist ein Preisunterschied über mehr als 10.000 Euro!
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Der günstige Preis schlägt sich aber natürlich auch in Ausstattung und Qualität nieder. So triffst du im Bigster häufig auf Hartplastik im Innenraum und die digitalen Möglichkeiten sind deutlich stärker eingeschränkt als beim neuen Tucson. Statt auf digitale Extras setzt der Bigster auf das YouClip-System, mit dem du dein Interieur mit Zubehör an Fixpunkten individualisieren kannst. Egal ob zusätzlicher Becherhalter oder eine Zusatzlampe, mit YouClip ist der Einbau und Wechsel schnell und problemlos erledigt.
Bei der Platzfrage ist der Dacia Bigster ebenfalls vorbildlich und zwar sowohl für Passagiere als auch für Gepäck. Im Kofferraum hast du Platz für 667 bis 1.937 Liter, sodass du ohne Probleme Wochenendeinkauf, Familienausflug oder auch Roadtrip stemmen kannst. Das niedrige Fahrzeuggewicht sorgt auch für eine Zuladung von rund 450 Kilogramm, auch hier zeigt der Bigster seine Alltagstauglichkeit und Flexibilität.
Bei den Motoren gibt es bei Dacia Mild-Hybride, eine clevere Autogas-Variante (LPG) ab Werk und den effizienten Vollhybrid 155. Einen Plug-in-Hybrid suchst du hier allerdings vergeblich, und die komfortable Automatik gibt es leider nur beim Topmodell mit Hybridantrieb.
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Kaufberatung: Welches Auto eignet sich für wen?
Zwar sind sowohl Hyundai als auch Dacia Kompakt-SUVs, aber ihre Zielgruppen könnten unterschiedlicher kaum sein. Wenn du viel auf Langstrecken unterwegs bist, großen Wert auf weiche Materialien und ein edles Design legst, und auch noch die neuesten Fahrassistenzsysteme haben möchtest, ist der Hyundai Tucson dein Auto. Er richtet sich an Käufer, die Premium-Feeling und Hightech-Spielereien im C-Segment suchen. Auch für Wohnwagen-Besitzer ist er dank der fast zwei Tonnen Anhängelast die klar bessere Wahl. Allerdings musst du dafür nicht nur ein größeres Budget haben, du musst dich auch erstmal in Geduld üben, schließlich kommt der neue Hyundai Tucson erst 2027 nach Europa. Zwar ist auch das aktuelle Modell eine gute Wahl, aber die neue Generation ist deutlich moderner.
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Der Bigster ist für alle, die maximal viel Auto und Raum für ihr hart erarbeitetes Geld suchen. Er ist perfekt für junge Familien, Outdoor-Fans mit viel Gepäck und alle, die ein robustes, ehrliches Auto ohne Allüren wollen. Wenn dir smarte Praktikabilität wichtiger ist als aufgeschäumte Armaturenbretter und du mit dem funktionalen Hartplastik leben kannst, sparst du beim Bigster im Vergleich zum Tucson ein kleines Vermögen. Auch für ungeduldige ist der Bigster die bessere Wahl, da du ihn nicht nur bereits bestellen kannst, sondern auch Lager- und Bestandsfahrzeuge findest, falls du zügig ein neues Auto brauchst.
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Fazit
Beide SUVs machen in ihrem jeweiligen Ansatz fast alles richtig, könnten aber unterschiedlicher nicht sein. Der neue Hyundai Tucson ist das perfekte Auto für alle, die keine Kompromisse bei Komfort, Konnektivität und Materialqualität machen wollen und ein echtes Premium-Erlebnis suchen. Der Dacia Bigster hingegen bleibt den Kernwerten seiner Marke treu: Kein überflüssiger Schnickschnack, dafür unschlagbar viel Platz und Funktionalität für Familien zu einem Preis, bei dem die Konkurrenz ins Schwitzen kommt.
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