Renault Talisman

Kräftige Coupé-Limousine mit Persönlichkeit

Wow-Wertung
/
10
Unsere Fachleute vergeben diese Wertung nach ausführlicher Prüfung des Fahrzeugs.
  • Großer Kofferraum
  • Angenehme Außenmaße
  • Benzin und Diesel
  • Keine Hybrid- oder Elektrovariante
  • Keine Automatikvariante
  • Teils nur noch als Grandtour erhältlich

37.650 € - 50.000 € Preisklasse

5 Sitze

3,9 - 7,2 l/100km

Aktuelle Angebote zum Renault Talisman

Inhalt

Überblick

Der Renault Talisman ist als fünftürige Stufenhecklimousine oder als Kombi erhältlich. Preislich bewegt sich das Auto in der Mittelklasse neben dem Volkswagen Arteon und dem Ford Mondeo.

Der Talisman ist recht jung im Geschäft und erst seit 2015 auf dem Markt. Er stellt den Ersatz für das Modell Laguna dar. 2020 gab es das letzte Facelift des Wagens, das vor allem optische Änderungen brachte. In Ländern wie Österreich und Schweiz ist gleichzeitig aber auch die Limousine aus dem Modellrepertoire gestrichen worden. Dort bekommen Kund:innen den Wagen nur noch als Kombi mit dem Zusatz Grandtour.

Was soll uns der Name sagen?

Talisman? Eigentlich stehen Objekte mit diesem Namen für Glück. Teilweise werden ihnen sogar magische Kräfte zugeschrieben. Was genau das mit dem Renault Fünftürer zu tun hat, bleibt zunächst undurchsichtig.

Vermutlich möchte Renault hier auf seine Sicherheitsausstattung hinweisen. Das Auto kann unter anderem mit einem Spurhalte-Assistenten, einem Sicherheitsabstandswarner und einem Head-up-Display ausgestattet werden. Immer mit an Bord sind die Einparkhilfe hinten, zahlreiche Airbags, elektronische Parkbremsen und ein Müdigkeitserkennungssystem.

Die magische Komponente kann dem Kofferraum-Paradoxon zugeordnet werden. Der längere Kombi kommt mit kleinerem Kofferraum, wenn die Rückbank steht, überholt die Limousine jedoch wenn die Rückbank liegt. Wo kommt der ganze Platz her? Immerhin verzeichnet der Grandtour ein Wachstum von enormen 1.100 Litern. Uff.

Fahrzeugtyp

Limousine oder Kombi? Diese beiden Modellvarianten stehen für den Talisman zur Wahl. Hauptunterschied: Größe und Kofferraumvolumen. Der Wendekreis bleibt gleich. Auf der Rückbank wird es im Grandtour für Passagier:innen dank größerer Kopffreiheit etwas bequemer. Dafür kommt die Limousine in stylischer Coupé-Optik.

Limousine

Eine Limousine, die mehr Kofferraum bietet als die Kombivariante? Das gibt’s nur beim Talisman. Mit Magie hat das aber gar nicht so viel zu tun. Der Grandtour bietet seinen Mitfahrer:innen schlicht und ergreifend mehr Raum, während die Limousine auf Kofferraumvolumen setzt. Daher ändert sich dieser Umstand auch, wenn die Rückbank fällt.

Kombi

Wer den Talisman als Kombi möchte, wählt ihn mit dem Zusatz „Grandtour“. Dann wächst der Wagen von 4.849 auf 4.865 Meter an, der Kofferraum fällt jedoch tatsächlich kleiner aus – zumindest, wenn die Rückbank steht. Lassen Fahrer:innen diese fallen, erweitert sich das Stauvolumen auf 1.673-1.681 Liter. Da kann die Limousine mit ihren 1.014-1.022 Litern nicht mithalten.

Familienauto

Geeignet für die Familie ist der Talisman vor allem als Kombi, also mit dem Zusatz Grandtour. Dann zählt der Wagen in das Familienauto-Segment.  Als Limousine wird man ihn aber trotzdem bei Familien sehen. Immerhin bietet die Limousine tatsächlich mehr Platz als der Kombi. Ganze 600-608 Liter sollen in den Kofferraum passen, beim Kombi sind es nur 546-572 Liter. Und das, obwohl der Grandtour tatsächlich etwas länger ist. Immerhin machen sich diese Meter bemerkbar, wenn die Rückbank liegt, dann bietet der Grandtour über 600 Liter mehr Platz als die Limousine.

Renault Talisman Farben

Arktis-Weiß Uni
kostenlos
Black Pearl-Schwarz Metallic
Ab 750 €
Highland-Grau Metallic
Ab 750 €
Kosmos-Blau Metallic
Ab 750 €
Perlmutt-Weiß Metallic
Ab 750 €
Stahl-Grau Metallic
Ab 750 €
Baltikum-Grau Metallic
Ab 990 €
Mangostan-Rot Metallic
Ab 990 €
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Benzin oder Diesel? Diese beiden Antriebsvarianten stehen für den Talisman bereit. Interessant ist jedoch, dass alle drei Motoren mit Automatikgetriebe ausgestattet sind.

Die Benziner

Obwohl der Talisman ziemlich groß und auch schwer ist, kann er ganz schön Gas geben. Mit dem Benziner erreicht der Wagen eine Maximalgeschwindigkeit von 210 km/h und kann in 8,9 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigen.

TCe 160 EDC
Hubraum [ccm] 1.332
Zylinderzahl 4
Leistung [PS] 159
Getriebe 7-Gang-Automatik
0-100 km/h [s] 8,9
Vmax [km/h] 210
Kraftstoff Benzin
Kombinierter
Verbrauch [l/100 km]
5,6-6,0
CO2-Ausstoß [g/km] 138-160
Effizienzklasse B

Benziner konfigurieren

Die Diesel

Beim Diesel bietet Renault etwas mehr Auswahl. Immerhin zwei Varianten stehen zur Verfügung. Hauptunterschiede sind in puncto Geschwindigkeit und Beschleunigung zu sehen. Beim Verbrauch und dem Emissionsausstoß bleiben die Werte auf gleichem Niveau.

Blue dCi 160 EDC
Blue dCi 190 EDC
Hubraum [ccm] 1.997 1.997
Zylinderzahl 4 4
Leistung [PS] 160 190
Getriebe 6-Gang-Automatik 6-Gang-Automatik
0-100 km/h [s] 9,9 8,8
Vmax [km/h] 210 224
Kraftstoff Diesel Diesel
Kombinierter
Verbrauch [l/100 km]
4,8-4,9 4,8-4,9
CO2-Ausstoß [g/km] 146-161 146-161
Effizienzklasse A A

Diesel konfigurieren

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Für den Talisman bietet Renault zwei Ausstattungsvarianten. Die erste, Intens, ist aber bereits recht exklusiv.

Intens

Der Intens verfügt über Voll-LED-Scheinwerfer, eine Sitzheizung für die Vordersitze sowie über USB- und AUX-Anschlüsse in der 2. Sitzreihe. Im Exterieur sind 18-Zoll-Leichtmetallfelgen inbegriffen.

Initiale Paris

Das Modell besticht mit 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, einer Akustik Verglasung, elektrisch einstellbaren Vordersitzen mit Massagefunktion sowie einer Nappa-Lederpolsterung und einem Bose Surround-System.

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