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Mit dem Volkswagen ID.4 GTX bringt die Wolfsburger Automarke laut eigener Aussage intelligente Sportlichkeit. Und weil der ID.4 eben als Elektromodell kein Einspritzsystem oder Diesel-Motor besitzt kommen hier nicht die üblichen Bezeichnung GTI oder GTD zum Einsatz. Stattdessen setzt Volkswagen auf die neue Submarke GTX, die künftig alle sportlichen Elektromodelle kennzeichnen soll.

Beim ID.4 GTX kommt diese Sportlichkeit unter anderem in Form des Dual Motor Systems. Das verleiht dem Elektro-SUV automatisch Allradantrieb, denn je ein Motor kommt an der Vorder- und Hinterachse zum Einsatz. Gemeinsam leistet das System bis zu 299 PS und beschleunigt den ID.4 in 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

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