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Familie Koll, kaufte einen Volkswagen Touran

Über den Micra

Der Nissan Micra war das Auto des Jahres 1993, was wohl eher unter die Kategorie unnützes Wissen fällt. Hingegen ganz und gar nicht unnütz ist das Wissen um sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der kleinste in der Nissan-Familie versucht mit seiner Wendigkeit, seinem guten Raumangebot für einen Kleinwagen und seiner Zuverlässigkeit die Konkurrenz namens VW Polo, Toyota Yaris, Opel Corsa und Hyundai i20 zu bezwingen.

Einen guten Antritt verleiht dem Micra sein 80 PS starker 1,2-Liter-Dreizylinder. Mit seinem spritzigen Ansprechverhalten und dem soliden Durchzug wuselt der Kleinwagen flink durch enge Stadtgassen. Genügsam ist er mit einem Normverbrauch von 5,0 l/100 km obendrein. Noch agiler fährt man mit der 98 PS-Version. Beide Motorisierungen sind mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer stufenlosen Automatik erhältlich.

Die Grundausstattung Visia First fällt nicht sonderlich umfangreich aus. Grund genug in die Acenta-Ausführung mit 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, einer Klimaanlage und einem Radio zu investieren. Bei der Tekna-Ausstattung mit Panorama-Glasdach, Intelligent Key (zum schlüssellosen Einsteigen und Losfahren) und dem Navigationssystem NissanConnect bleibt kaum noch ein Wunsch offen.

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Der Micra spielt in der Stadt “seine Wendigkeit und die gute Übersichtlichkeit der Karosserie am besten aus” laut “Focus”. Attribute, die er seit 1993 nicht verlernt hat.

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